Tourniquet GS535 double pleine hauteur

Tourniquet GS535 double pleine hauteur

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Les tourniquets de sécurité pleine hauteur GS-535/2 sont conçus pour contrôler les piétons entrant ou sortant des zones réglementées où un contrôle périmétrique est requis. Le tourniquet se compose d'une section de cage extérieure et d'une colonne centrale incorporant une configuration de barre en « U » décalée de 3 x 120 degrés. Les dimensions des compartiments ont été spécialement conçues pour obtenir une circulation fluide, car elles permettent à une personne de passer à une vitesse de marche normale, facilitant ainsi le flux des utilisateurs. Un mécanisme spécialement conçu, lorsqu'une personne entre, un autre compartiment est disponible pour être occupé par un individu. Ils peuvent être adaptés à n'importe quelle application grâce à une technologie et des fonctionnalités de pointe, ainsi qu'à des éléments intégrés.taux avec la plupart des systèmes de lecteurs de cartes et biométriques.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

Le GS- 535/2 est doté d'un boîtier et d'un bras de rotor en acier inoxydable 304 résistant aux éclaboussures. Sa construction robuste en acier inoxydable garantit un fonctionnement déclenché et sans problème. Le dispositif anti-recul empêche la rotation inverse une fois que la tête s'est déplacée de 30 degrés par rapport à la position de repos. Il s'agit d'un mécanisme d'entraînement électromécanique. L'automatique réinitialise ses ailes après chaque passage. Le rotor, le couvercle supérieur et la cage sont de construction robuste en acier inoxydable qui offre une résistance ainsi qu'une bonne esthétique à l'entrée. Il offre une fonction de contrôle de passage bidirectionnel. Excellente finition de surface pour protéger en toute sécurité les êtres humains qui passent. Mécanisme d'auto-centrage pour assurer une rotation complète de la tête jusqu'à la position de repos. Des flèches d'indication de direction LED sont fournies pour un accès facile des deux côtés. Les options de panne de courant permettent à l'unité de rester verrouillée ou déverrouillée pendant le mode de panne de courant.

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